泰方全程监管！中泰高铁二期100%使用泰国产材

4月2日，泰国副总理兼交通部长素利亚在中泰铁路合作联合委员会（JC）第32次会议后表示，中泰高铁项目二期工程（呵叻府—廊开段）全长356公里，由泰方负责监督建设，计划100%使用泰国产材料，并严格执行国际标准和最高安全标准。目前，泰国方面正在编制招标文件草案，预计2至3个月内完成，随后启动招标程序，工程预计2025年竣工。该项目将成为连接中国、老挝与曼谷的高铁通道，符合泰国发展区域互联互通基础设施的战略目标。素利亚强调，二期工程的招标将不采用国际招标方式，而是由符合泰国法律法规的本地承包商负责施工。针对3月28日地震引发的建筑物倒塌情况，泰国交通部已要求国家铁路局（SRT）全面检查所有高铁项目的材料和施工质量，特别是在抗震方面，总结经验教训，进一步完善安全标准。泰国国家铁路局局长威立表示，中泰高铁项目将近100%使用泰国产建筑材料，并严格执行质量检测标准。从材料生产到设备安装，每个环节都必须确保安全可靠。所有材料和设备在出厂前需经过工厂检查认证，并保留钢材标签以备检验。对于施工过程中使用的钢材，须按照规范进行质量检测，并在钢材抵达施工现场后进行抽样检查。此外，浇筑混凝土前，监理人员需进行检测，确保符合标准后方可施工。目前，中泰高铁一期工程（曼谷—呵叻府段）已正式开工建设，全长250.77公里，预计2029年竣工。该工程采用国际标准建设，并应用抗震设计，以提高整体安全性。据悉，项目所使用的钢材由TATA STEEL (THAILAND) PUBLIC COMPANY LIMITED提供，并按照标准进行了疲劳强度测试，以确保结构稳定。此外，项目3-1标段（耿奎Kaeng Khoi—空东Klang Dong和邦阿朔Pang Asoke—Bandai Ma）全长30.21公里，预算93.48亿泰铢，工程建设正按计划推进。（编译：李青璇 四点零翻译工作坊，审校：WAN）